Hyundai Ioniq 5N, el deportivo eléctrico de Hyundai.
Todos deseamos tener un deportivo, un coche de altas prestaciones con el que hemos soñado desde niños, coches tan exclusivos como puede ser Ferrari, Lamborghini, Mclaren, Aston Martin, el legendario coche usado por el agente 007, pero todavía hay marcas mucho más exclusivas que estas que hemos citado, marcas como Bugatty o modelos realmente exclusivos y prácticamente fabricados a medida como los coches de Koenigsegg.
Otra de las marcas también deportivas pero ya un poco más asequible en algunos modelos es Porche, con los Cayenne o Macan que aunque no son nada baratos desde luego son mucho más económicos, dependiendo del modelo que los deportivos puros.
Pero aun así, estas marcas no están al acceso de la gente de la calle ya que aparte de su precio, excepto los modelos que hemos mencionado, no son coches que podamos utilizar en el uso diario.
Pero si lo que buscamos es un coche con altas prestaciones, que podamos usar en nuestro quehacer diario tenemos los que yo le llamo “lobos con piel de cordero”, coches aparentemente de calle pero con unas siglas que los distinguen y que todos conocemos, como por ejemplo GTI, de la marca alemana Volkswagen, GSI de Opel, los modelos AMG de Mercedes o los M de con lo que se distinguen los modelos de BMW.
Una marca que ha llegado y pisando fuerte en este tipo de coches ha sido Hyundai, la marca coreana que también tiene su variante deportiva denominados N, con potencias que van desde los 205 Cv y los 290 Cv de la última incorporación a la “familia”, el Hyundai Kona, el primer Suv compacto de altas prestaciones.
Otra de las ventajas que ofrece la marca coreana Hyundai es la gran variedad de motorizaciones, un gran abanico para que sus clientes puedan elegir el modelo que más se adapte a sus necesidades, incluyendo un coche con motor de pila de hidrógeno como es el Hyundai Nexo y una gran variedad de modelos eléctricos incluyendo los nuevos Ioniq, donde el Ioniq 6 es uno de los modelos eléctricos del mercado con mayor autonomía y un bajo tiempo de recarga, a la espera de la llegada del Ioniq 7.
Hay un modelo eléctrico que se ha incorporado a la familia deportiva de N de Hyundai, el Hyundai Ioniq 5N, una vuelta de tuerca al hacer un coche súper deportivo con motorización eléctrica que alcanza los 650 Cv de potencia, muy por encima de algunos de los llamados súper deportivos.
Los 650 Cv del Hyundai Ioniq 5N se obtienen con dos motores eléctricos de 166 Kw (222 Cv ) y otro de 282 Kw ( 378 Cv ) y con la ayuda del N Grin Boost, son capaces de rendir los 650 CV de potencia máxima que comentábamos anteriormente. Todo ello, con tecnología de 800 voltios que permite cargar la batería de 84 kWh en menos de 20 minutos del 10 al 80% si lo enchufamos a un cargador de altas prestaciones.
Todo esto le permite al Hyundai Ioniq 5N conseguir una aceleración de 0 a 100 Km/h de tan solo 3,3 segundos y una velocidad máxima superior a los 250 Km/h.
Esta gran potencia hay que transmitirla al asfalto y para eso el Hyundai Ioniq 5N viene con llantas de 21 pulgadas, discos de freno de 400 y de 360 milímetros delante y detrás respectivamente aparte de un refuerzo en chasis para proporcionar una mayor rigidez de torsión.
Al incluir estos cambios en el nuevo modelo Hyundai Ioniq 5N hacen que haya “crecido” con respecto a su “hermano”, concretamente ocho centímetros más largo y 5 centímetros más ancho.
Está claro que nos encontramos ante el primer coche eléctrico de la gama N de Hyundai y el coche más potente de la marca coreana.
En breve ya tendremos disponible el Hyundai Ioniq 5N, pero si quieres más información sobre este modelo, sobre la gama eléctrica de Hyundai o sobre la gama N deportiva, en DITRAM, en la campiña lucense, estaremos encantados de facilitártela, también tendrás la posibilidad de probar todos los modelos de Hyundai, incluyendo el Suv más vendido del mercado, el Hyundai Tucson.
