Honda Civic Type R, el modelo más potente de la serie Type R

Si hay un modelo longevo en la automoción mundial, ese es el Honda Civic; con más de 50 años en el mercado, es un modelo mítico en sus diferentes versiones. Pero existe una variante en concreto que se ha convertido en leyenda: el Honda Civic Type R, que eleva el espíritu deportivo a su máxima potencia tras 25 años desde la aparición de la primera versión. Este vehículo encarna el compromiso de Honda para garantizar una experiencia de conducción definitiva.

Aunque la llegada de este superdeportivo se espera para principios de año, en Ditram, concesionario oficial Honda en la Campiña de Lugo, ya disponemos de información sobre este lanzamiento. Se trata de la versión más potente de la historia del modelo, que llega con la carta de presentación de ser el coche de serie más rápido al batir el récord de vuelta en el circuito japonés de Suzuka.

Diseño y aerodinámica de alto rendimiento

Tanto el nuevo diseño como su motorización han sido concebidos para optimizar el rendimiento aerodinámico y mejorar la capacidad de propulsión. El conjunto ofrece una silueta elegante y un rendimiento dinámico que lo sitúa como la referencia deportiva de su sector.

Varios detalles contribuyen a pegar el coche a la carretera aún más que en la versión anterior:

• Alerones laterales situados detrás de las ruedas delanteras.

• Un alerón trasero de mayor tamaño que genera una mayor carga aerodinámica.

Motorización y tecnología híbrida

El nuevo Honda Civic Type R incorpora el motor turboalimentado VTEC más potente de su historia. Aunque no hay cifras oficiales, se estima una potencia de 330 caballos a 6.500 rpm y un par máximo de 420 Nm.

Una de las grandes novedades es la incorporación de la tecnología híbrida eHEV. Desde Honda aseguran que el objetivo es mantener la esencia y las prestaciones del Type R en este formato, una estrategia que ya siguen otros deportivos de alto nivel. Kohei Hitomi, líder del proyecto, aclara que la dirección correcta para este modelo no es un eléctrico puro, ya que el Type R se basa en el manejo y el comportamiento, aunque deja la puerta abierta a una variante híbrida enchufable (PHEV).

Para poder verlo y probarlo en el mercado europeo habrá que esperar a principios del próximo año. Mientras tanto, si buscas una versión menos deportiva o deseas conocer el resto de la gama de vehículos Honda, te invitamos a nuestras instalaciones de Ditram en La Campiña, Lugo.